الغرض من شريط الموازن والوصلات والبطانات

الغرض من شريط الموازن والوصلات والبطانات

يعد نظام قضيب الموازن جزءًا من معظم أنظمة تعليق المركبات. إنه مصمم لتقليل التفاف الهيكل وضبط التعليق كما هو مذكور في السيناريو المثالي أعلاه. يربط العجلات الأمامية (اليسرى واليمنى) ، وفي كثير من الحالات ، العجلات الخلفية ، من خلال روابط قصيرة متصلة بمكون التعليق في كل عجلة. يشار إلى قضبان التثبيت أيضًا على أنها قضبان مانعة للتأرجح ، وقضبان تمايل ، وقضبان مانعة للانقلاب ، وقضبان لف.

يهدف قضيب الموازنة إلى إبقاء جسم السيارة مسطحًا عن طريق تحريك القوة من جانب واحد من الجسم إلى الجانب الآخر. لفهم كيفية عمل قضيب الموازنة ، تخيل قضيبًا معدنيًا مصنوعًا من فولاذ أنبوبي يبلغ قطره من بوصة إلى بوصتين وفي شكل "U". إذا كانت الإطارات الأمامية الخاصة بك متباعدة بمقدار خمسة أقدام ، فسيكون طول القضيب أربعة أقدام تقريبًا ويجلس بين الإطارات. يتم توصيل القضيب بإحكام بإطار السيارة أو عضو أحادي الهيكل في موقعين. تُستخدم البطانات والأقواس للسماح للقضيب بالثني والتدوير ، ولكن يظل في موضعه حيث يتم توصيله بإطار السيارة. تُستخدم الروابط ، أو الأذرع ، لربط نهايات القضيب بمكون التعليق ، وعادةً ما يكون ذراع التحكم السفلي أو المكون الآخر الذي يحمل العجلة ، على كلا الجانبين. تحتوي الوصلات على بطانات أو وصلات من النوع ذي الفتحات الكروية للسماح بمزيد من المرونة والتحكم في الحركة.