أحذية الرف والجناح الشركات المصنعة

Nation Harbour، MD - أعلن مركز صناعة البولي يوريثان (CPI) التابع لمجلس الكيمياء الأمريكي (ACC) عن فوز Carbon's EPU 44 بجائزة ابتكار البولي يوريثان لعام 2022. تشتهر جائزة الابتكار في جميع أنحاء صناعة البولي يوريثين وتكرّم الشركات والأفراد الذين تجلب رؤاهم ومثابرتهم منتجات وتقنيات ومبادرات جديدة مبتكرة ومعززة للحياة إلى السوق. وقال لي سالامون، المدير الأول لمؤشر أسعار المستهلك: "بالنيابة عن مؤشر أسعار المستهلك، أهنئ شركة كربون على هذا التقدير والإنجاز". "تساعد هذه التكنولوجيا الجديدة في تعزيز دور صناعتنا في خلق مستقبل أكثر استدامة. تفتخر CPI بتكريم وتكريم شركة Carbon على هذا الإنجاز الرائد.

حلقة الختم المطاطية عبارة عن غطاء حلقي يتكون من جزء أو عدة أجزاء ، يتم تثبيته على حلقة أو حلقة من المحمل ويتلامس مع حلقة أو حلقة أخرى أو يشكل فجوة متاهة ضيقة لمنع تسرب مادة التشحيم وتسلل الأجسام الغريبة .

عالم هندسة السيارات هو رقصة معقدة من الأجزاء المترابطة ، يلعب كل منها دورًا مهمًا في ضمان تجربة قيادة سلسة وآمنة. غالبًا ما يتم التغاضي عن الأبطال في هذه السمفونية للميكانيكا ، وبطانات الاستقرار **. تعمل البطانات المثبتة ، والمعروفة أيضًا باسم بطانات بار Sway Bar أو بطانات بار مكافحة الرول ، كشركاء صامتين ، ويعملون بلا كلل وراء الكواليس لتعزيز استقرار السيارة والراحة.

نيويورك، نيويورك - من المتوقع أن يصل سوق مطاط البوتيل العالمي إلى 6,859.8 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028، وفقًا لتقرير جديد صادر عن التقارير والبيانات. مطاط البوتيل هو نوع من المطاط الصناعي يستخدم غالبًا في الإطارات والأنابيب، حيث يتكون من خصائص فريدة مثل المقاومة الممتازة للحرارة والمواد الكيميائية والأوزون، ونفاذية الغاز، والمرونة العالية في درجات الحرارة المنخفضة. كما أنها تستخدم في المواد اللاصقة، ومانعات التسرب، والملابس الواقية، والإغلاقات، والسدادات الصيدلانية، والكابلات الكهربائية، والقوارير والأنابيب، والخراطيم، ونعال الأحذية.

طوكيو، اليابان - أعلنت شركة يوكوهاما رابر المحدودة أنها نشرت في 31 أكتوبر/تشرين الأول النسخة باللغة الإنجليزية من "تقريرها المتكامل 2022" على الموقع الإلكتروني الخاص بالمسؤولية الاجتماعية للشركات باللغة الإنجليزية. يتضمن التقرير عرضًا شاملاً لاستراتيجيات الإدارة والأنشطة التجارية لشركة يوكوهاما رابر. تم نشر النسخة اليابانية الأصلية على موقع المسؤولية الاجتماعية للشركات الياباني الخاص بالشركة في 31 أغسطس.

من أجل أن تصبح المركبات الكهربائية سائدة ، فإنها تحتاج إلى بطاريات فعالة من حيث التكلفة وأكثر أمانًا وطويلة الأمد لا تنفجر أو تضر بالبيئة أثناء الاستخدام. ربما وجد الباحثون في معهد جورجيا للتكنولوجيا بديلاً واعدًا لبطاريات الليثيوم أيون التقليدية: المطاط.